2019 ktm 690 enduro r problems

Wird beim 1000er KD reklamiert. Hatte genau dasselbe Problem bei der 2019er SMC R, bei mir gabs sogar einen kleinen Flecken am Boden, das Öl ging am Seitenständer nach unten. Mail: service@team.mobile.de 1290 SDR 2 alle Pakete, PP Bremsscheiben, Arrow, PP Dekor, Einmal editiert, zuletzt von Baylisstic (25. 19 Antworten Neuester Beitrag am 20. Einmal editiert, zuletzt von Makar (14. April 2019; 1 Seite 1 von 4; 2; 3; 4; TheDukeMaster . To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. In deinem Webbrowser ist JavaScript deaktiviert. Doch was ist dran an der neuen 690 SMC R? Makar . Test der neuen KTM 690 SMC R und 690 Enduro R im Modelljahr 2019 Endlich wieder Supermoto aus Mattighofen! Beiträge 6. Diese Seite verwendet Cookies. Einmal editiert, zuletzt von tbausa (12. Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: Kein Einzelfall selbst bei meiner neuen SD dichtet der Radialwellendichtring die Gehäusebohrung nicht 100% ab. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: mobile.de GmbH KTM 690 Enduro R 2019 Die Power-Enduro mit viel Elektronik an Bord! Für das Modelljahr 2019 hat KTM die 690 Enduro R einer umfangreichen Modellpflege unterzogen. Mein mopped hat 900km drauf. Das leckt entweder am Ritzel und/oder Schaltwelle. KTM 690 R E 2019 Erste Fahrten. April 2019). März 2020). KTM 690 Enduro R. menior. Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Das kann ich ausschließen. Ist der Simmerring des vorderen Ritzels. Meine 690 Enduro R 2019 hat auch Öl an der Stelle schon nach 500km. 1 VSBG). Kommt normalerweise von der Welle weiter oben. Wenn ich Dich richtig verstehe hast du das den Wellendichtring Nr. ), Ja ich weiss, bekomme das Klick nicht mehr raus, Link editieren und nur die beiden Inhalte tauschen. Final Thoughts. Danke für die info. Mai 2020 um 21:49. KTM 690 Enduro R. menior. Auf dem ersten Bild sieht es so aus als käme das Öl von weiter oben oder täuscht das? Meine leckt auch und die von meinem Kumpel ebenfalls, beide gleichzeitig gekauft. Ich habs dann abgewischt und habe seither kein Öl mehr. Hat den Titel des Themas von „690 SMC-R Motorprobleme“ zu „690 SMC-R Motorprobleme (2019)“ geändert. Geschaeftsführer: Malte Krüger Der Motor profitiert als jüngste Evolutionsstufe des LC4-Aggregats in Sachen Langlebigkeit von der großen Erfahrung des österreichischen Herstellers im Einsatz von Singles im Motorsport. Nicht nur die Supermoto-Fans wurden erhört und können sich über eine neue KTM 690 SMC R freuen, auch die Freunde der gepflegten Einzylinder-Power im Gelände können sich freuen – die Power-Hardenduro KTM 690 Enduro R wird mit viel Elektronik an Bord das Gelände umackern! 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Denn endlich gibt es auch von den orangefarbenen Österreichen wieder Modell dieser, zwischenzeitlich bereits selten gewordenen, Motorrad-Gattung. Beiträge 58. Mechaniker hat uns gezeigt, das die im Ausstellungsraum auch nicht dicht ist. Phone: 030 81097-601 Bei Problemen wende Dich bitte an: Ich vermute dass die neue Kette mit etwas zu viem Schmiere abgelifert wurde, dadurch schmelzte das Öl und wurde flüssig.. Vielen Dank für die Rückmeldung. Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil! Um alle Funktionen dieser Website nutzen zu können, muss JavaScript aktiviert sein. Gerade mit dem Händler der die 10000er Inspektion macht gesproche, der sagte das Gleiche :) Bin beruhigt. Mai 2019). Das ist doch die Ausloeferungsbescheinigung ID die ganz oben auf dem Ausloeferungsschein steht oder? Die Dichtringe werden erst in die Gehäusehälften eingesetzt und dann kommen die Wellen durch. Und mit 80nm angezogen. Forum. Verweist Dein angehängtes Bild lediglich auf eine falsche Grösse oder muss es genau die sein? Durch die Nutzung unserer Seite erklärst du dich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Bekomme immer nur „Fehler“ angezeigt. Das ist schon krass! oder generell bei jedem Fahrzeugalter/Laufleistung. Seitenleiste auf- und zuklappen ; 690 SMC-R Motorprobleme (2019) 690 SMC; TheDukeMaster; 3. 690 Supermoto - 690 SMC - 690 Enduro - 690 Duke. 690 Supermoto - 690 SMC - 690 Enduro - 690 Duke. vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. Mail: service@team.mobile.de. Kann das sein? KTM 690 R E 2019 Erste Fahrten. Danke. Man sollte aber darauf achten das der Wellendichtring aus Viton ist.! In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Ich habe auf ein 15er Ritzel für ne 701 Vitpilen gewechselt. Ich nehme an ein Beispielbild, da es die Grösse dort nicht gibt. Mechaniker hat uns gezeigt, das die im Ausstellungsraum auch nicht dicht ist. Es gibt da von KTM ein Dichtungskit mit O-Ring und Simmerring, das dein Händler bestellen und einbauen kann. 3. Im Schnitt siehts so aus als ob der Wellendichtring von d&r noch einen Metallring benötigt. Dazu 2 Fragen: die Dimensionen der Wellendichtringe scheinen verschieden zu sein. HRB‑Nr. Da tippe ich eher auf den Simmering. Doch nicht so ausgereift der Motor, wie es die PR-Propaganda von KTM einen zu verkaufen zu versucht. Ist kein Einzelfall. Sieht aus also ob es (mindestens) die Schaltwellendichtung ist. Ob KTM mit konstruktiv höherwertigen Dichtungen im Vergleich zu den jetzigen Dichtungen solche Mehrkosten scheut, scheint darauf hin zudeuten, dass dieses Problem Mengen und Kostenmäßig nicht sehr gravierend ist. : Contra KTM: - Der Tank der 701 fasst 1L mehr, als der der KTM. 1 Nr. Danke dir. Mai 2020 um 21:49. Ja genau, ich hab es gerad nochmal probiert bei mir geht´s. Braucht man Traktionskontrolle und … April 2019 #1; KTM hat gerade angerufen- bei der 2019er SMCR gibt … Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Bei mir kommt leider immer nur die Meldung Fehler. 74 PS und 73,5 Newtonmeter leistet der Einzylinder in seiner jüngsten Version im Enduromodell. Sollte keine große Sache sein. Alles stimmt aber ich komme nicht weiter. KTM hat gerade angerufen- bei der 2019er SMCR gibt es Motorprobleme, sie wissen zwar noch nix genaues- aber ich soll mal bis auf weiteres nicht mehr damit fahren. Ich würde es erst einmal abwischen und dann noch einmal fahren, 1290 SAT(Für den Urlaub)Duke 790 (nur für Kringel)690SMCR(für ein wenig Spaß in den Bergen). Radialwellendichtringe sind Normteile und es ist kein Problem die richte Größe zu bekommen. Vielen Dank für die Info. Ich habs dann abgewischt und habe seither kein Öl mehr. 8. mit dem Wellendichtring von Diehr & Rabenstein ersetzt. Marktplatz 1 | 14532 Europarc Dreilinden | Germany Kann mir kaum vorstellen, dass diese Art Dichtung konstruktiv ungeeignet wäre und KTM trotzdem diese Art Dichtringe verbaut mit der Folge nachträglich einen höheren Aufwand an Kosten und Material, Diesbezüglich wäre auch der Prozentsatz der betroffenen Fahrzeuge interessant und wann dieses Problem auftritt - hauptsächlich bei Neufahrzeugen (würde auf ein Montage Problem hindeuten). 690 LC4 Technik. Die 1000km Inspektion kommt noch. Der original Radialwellendichtring wurde jetzt gegen einen Ring mit vulkanisierten Aussenring getauscht. Bei den 690 Motoren ist es meistens der O-Ring der noch zusätzlich mit einer Hülse auf der Abtriebswelle verbaut ist beim montieren beschädigt wurde. Hatte genau dasselbe Problem bei der 2019er SMC R, bei mir gabs sogar einen kleinen Flecken am Boden, das Öl ging am Seitenständer nach unten. Kilometerstand 430 !!! Öl nebelt schon am Motorblock bis ans Ende Richtung Reifen. Ich vermute dass die neue Kette mit etwas zu viem Schmiere abgelifert wurde, dadurch schmelzte das Öl und wurde flüssig.. Gruss. 690 Supermoto - 690 SMC - 690 Enduro - 690 Duke. Bekomm nach Eingabe der Fahrgestell Nr und Auslieferungs Urkunde ID, https://www.ktm.com/de/service/service--safety-check/, Mein Blog Tipps+Infos zu KTM, Produkttests+Trainings, Fahrwerksfibel – Einstellarbeiten Schritt-für-Schritt (Klick mich!

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